Главный летчик-испытатель ОКБ «Сухого» в составе ОАК (входит в госкорпорацию «Ростех») Сергей Богдан рассказал, какой режим полета российского истребителя пятого поколения Су-57 считает самым опасным. Об этом он сообщил в интервью программе «Военная приемка» на телеканале «Звезда».

«С точки зрения безопасности, наиболее напряженный режим - это когда самолет стоит на месте и висит на двигателе», - поделился шеф-пилот.

По его словам, в этот момент самым критичным моментом становится надежность силовой установки.

«Если произойдет вдруг отказ одного двигателя или провал тяги, то тогда возникнет очень сильный вращательный момент, и самолет начнет беспорядочно снижаться», - объяснил Богдан.

Однако летчик отметил высокую надежность российских двигателей, которые позволяют выполнять самые сложные маневры на малых высотах.

Ранее командующий ВВС, заместитель главнокомандующего ВКС России генерал полковник Сергей Кобылаш назвал истребитель пятого поколения Су-57 ключевым элементом для завоевания превосходства российских Военно-воздушных сил в воздухе. Су-57 не имеет сегодня аналогов в серийном производстве у ведущих мировых авиастроительных компаний.